VStrom650で行く、１泊２日の伊豆ツーリング（後編） [バイク]
こんにちは、ジャガイモ畑からヒョロヒョロと芽が出てきて、「やったー、芽が出た！」と喜んでいたら、そのうち小さな小さな白い花が咲き、「なんだ、雑草か」とがっかりしたchomamoです。
ジャガイモを植えて土から芽が出るには、もっと時間がかかるようですね。
さて、伊豆ツー２日目のレポートです。
前夜は結構飲んだけども、６時前には起床、ホテル近くの近くを散策ラン、のつもりがひたすら舗装林道を上り、ひたすら下ること８キロ、と、結構いいトレーニングになりました。
朝食は、地元の食材をふんだんに使ったバイキング。五穀米、鯵の干物、シラス、はんぺん、デザートなどなど、お腹いっぱいに美味しく頂きました。
出がけにマネージャーの方が「Vstrom650ですね、自分もこのバイク、いいなと思ってるんですよ。」と話しかけてくれ、しばし予想外のバイク談義。
９時過ぎ、マネージャーさんに見送られて目指す最初の目的地は、
ホテルから１０分もかからない「上原美術館」
バイクから離れ、束の間に絵画と仏像を鑑賞する。
自分が見ている間は誰もいなく、貸切で落ち着いて見ることができました。
美術館を出たあとは、ひたすら走るのみ！ 空は晴れ渡り、昨日以上のツーリング日和！！
県道15号、というか伊豆の道はどこも適度にカーブが連続して信号もほとんどなく、走っていてとっても楽しい！
気持ちよくコーナーを抜けていくと、川沿いに桜並木が現れる。
しばし見とれながら走るけど、あまりの景色の良さにたまらず、バイクを駐める。
すぐ近くに道の駅があり、そこは賑わってたけど、ここは何にもなく誰もいない。
気が向いたところに、気軽に止まれるのもバイクツーリングの魅力の一つだね。
桜をバックにパシャリ
振り返れば桜と菜の花畑
川原に降りて、自作のアルコールストーブとゴトクでお湯を沸かしてコーヒーブレイク。
外で使うのは初めてなんだけど、アルコールの炎って、日中だと全然見えないのね。
絶品（？）のコーヒーを飲み終えるとすでに11時。まだ全然進んでないけど、まあ、いいか。
「よし、この後は仁科峠まで止まらず進むぞ！」と気合を入れたのも束の間、今度はお花畑。
次のおやつにと桜餅を買った後、桜並木とお花畑をカメラに納める。
その後は国道136号を経由して県道59号に入り、仁科峠を目指す。
はじめは2車線の快走路だったけど、町から遠ざかるにつれて道は細くなり、落ち葉だらけの１車線に。
これなら奥武蔵グリーンラインの方がまだ道は広いくらい。伊豆の県道、侮るべからず！
落石こそないけど、落ち葉だらけの狭いクネクネ道も、Vstromとなら楽しい旅程。
２台ほど車をパスし、１台のバイク（ドカティのロードタイプ）に道を譲り、仁科峠に到着。
手近な丘に登って、絶景を楽しむ。
稜線がかすんで、雪を被った頂きが宙に浮かんでいるみたい！
西伊豆スカイラインは、偶然なのか車が少なく、ほとんど独占状態！（途中、BMWとヤマハに道を譲ったけど）。
リズムよくコーナーをクリアしていくのがとても楽しい！
仁科峠で景色を楽しんだから、MOTOツーリングに載ってた達磨山はいいよね、と思っていたけど、目の前に山があれば登りたくなるのはトレイル好きの悲しき性か。
「このバイク、大きいわね～、何キロあるの？」 「えっ！？ 重さですか？ 200kgくらいかな？」
と、すこし的の外れたバイク談義を山登りのおばちゃんと交わしつつ、距離にして700mの山道を早足で歩く。
前日で懲りて、バイクジャケットは置いてきたけど（オーバーパンツは最初から履いてない）、暑くて仕方ない。
達磨山からの眺めは、仁科峠からと違って、駿河湾越しの富士山が目の前に広がる！
この景観は写真では伝えきれない！ ぜひ自分の目で確かめて下さい。
達磨山山頂で13時過ぎ。
最初の予定では、13時には御殿場について、早めに帰宅する予定だったけど、大幅に遅れてる。
帰宅時間は、まあ、無事に着けば何時でも良いか！ という気分。
西伊豆スカイラインを堪能し、県道18号から127号と道をつないで海へと下るけど、やっぱり車の全然いない快走路を楽しんで下った先に見つけた無人販売所。
お土産にとバイクを止めるも、小銭が足らずに断念。
県道17号との合流地点にある「井理絵」という食堂で昼食を摂るつもりだったのが、まさかのお休み。店の中に人はいたけど、手で「×」とされて諦める。来るのが遅すぎたか・・・。
気を取り直し、海沿いの道を富士山を楽しみつつ走る。
砂浜で記念写真
ちょうどいいスペースの路肩をみつけて
しばらく走ったところで、みかんの直売所をみつけて、お土産に2種類買う。
いろんな種類があって、色々試食させてもらいました。
このあと沼津ICを目指すのだけど、伊豆縦貫道を通る予定が、「東名はこちら」と道路標識に従って国道414号に針路をとったのが大間違い。
渋滞、といっても差し支えないくらいのノロノロ運転がひたすら続く。
そりゃ、市街地抜けるんだからしょうがないよね。自分の直感を信じるべきだった・・・。
途中のGSで近道を教えてもらい、なんとか東名に乗ったはいいけど、御殿場JCTで事故渋滞、横間派まで「3時間超」の掲示。
まあ、御殿場で降りるからいいけど、と思った途端に渋滞が始まり、すり抜けを繰り返して御殿場ICで降りる。
その後は、徐々に気温が下がり出し、道の駅須走に入りそこねてオーバーパンツを履かない状態で富士五湖道路に入り、路肩に雪が積もる中を震えながら走ったり、その後のPAでしっかり厚着して走り出したら、今度は渋滞に巻き込まれて暑くて仕方なく、ネックウォーマーを外そうとしてヘルメットのベルトが外れたり、と多少のトラブルはあったものの、無事に帰宅。
峠道とか渋滞のせいか、初日よりも燃費は悪い。
いやー、楽しいツーリングでした。Vstrom650はどんな道でも躊躇なく入れるし、高速を含めて余裕で走れるけど、パワーが有りすぎないから急かされることもない、という絶妙なパワー配分。
楽、というか楽しいバイクです。
そして伊豆って、バイク天国やね。
今回はあんまり温泉巡りできなかったから、次行くときは温泉にもっと入りたいな～。
と、幸せな2日間を過ごしたのでした。
ジャガイモを植えて土から芽が出るには、もっと時間がかかるようですね。
さて、伊豆ツー２日目のレポートです。
前夜は結構飲んだけども、６時前には起床、ホテル近くの近くを散策ラン、のつもりがひたすら舗装林道を上り、ひたすら下ること８キロ、と、結構いいトレーニングになりました。
朝食は、地元の食材をふんだんに使ったバイキング。五穀米、鯵の干物、シラス、はんぺん、デザートなどなど、お腹いっぱいに美味しく頂きました。
出がけにマネージャーの方が「Vstrom650ですね、自分もこのバイク、いいなと思ってるんですよ。」と話しかけてくれ、しばし予想外のバイク談義。
９時過ぎ、マネージャーさんに見送られて目指す最初の目的地は、
ホテルから１０分もかからない「上原美術館」
バイクから離れ、束の間に絵画と仏像を鑑賞する。
自分が見ている間は誰もいなく、貸切で落ち着いて見ることができました。
美術館を出たあとは、ひたすら走るのみ！ 空は晴れ渡り、昨日以上のツーリング日和！！
県道15号、というか伊豆の道はどこも適度にカーブが連続して信号もほとんどなく、走っていてとっても楽しい！
気持ちよくコーナーを抜けていくと、川沿いに桜並木が現れる。
しばし見とれながら走るけど、あまりの景色の良さにたまらず、バイクを駐める。
すぐ近くに道の駅があり、そこは賑わってたけど、ここは何にもなく誰もいない。
気が向いたところに、気軽に止まれるのもバイクツーリングの魅力の一つだね。
桜をバックにパシャリ
振り返れば桜と菜の花畑
川原に降りて、自作のアルコールストーブとゴトクでお湯を沸かしてコーヒーブレイク。
外で使うのは初めてなんだけど、アルコールの炎って、日中だと全然見えないのね。
絶品（？）のコーヒーを飲み終えるとすでに11時。まだ全然進んでないけど、まあ、いいか。
「よし、この後は仁科峠まで止まらず進むぞ！」と気合を入れたのも束の間、今度はお花畑。
次のおやつにと桜餅を買った後、桜並木とお花畑をカメラに納める。
その後は国道136号を経由して県道59号に入り、仁科峠を目指す。
はじめは2車線の快走路だったけど、町から遠ざかるにつれて道は細くなり、落ち葉だらけの１車線に。
これなら奥武蔵グリーンラインの方がまだ道は広いくらい。伊豆の県道、侮るべからず！
落石こそないけど、落ち葉だらけの狭いクネクネ道も、Vstromとなら楽しい旅程。
２台ほど車をパスし、１台のバイク（ドカティのロードタイプ）に道を譲り、仁科峠に到着。
手近な丘に登って、絶景を楽しむ。
稜線がかすんで、雪を被った頂きが宙に浮かんでいるみたい！
西伊豆スカイラインは、偶然なのか車が少なく、ほとんど独占状態！（途中、BMWとヤマハに道を譲ったけど）。
リズムよくコーナーをクリアしていくのがとても楽しい！
仁科峠で景色を楽しんだから、MOTOツーリングに載ってた達磨山はいいよね、と思っていたけど、目の前に山があれば登りたくなるのはトレイル好きの悲しき性か。
「このバイク、大きいわね～、何キロあるの？」 「えっ！？ 重さですか？ 200kgくらいかな？」
と、すこし的の外れたバイク談義を山登りのおばちゃんと交わしつつ、距離にして700mの山道を早足で歩く。
前日で懲りて、バイクジャケットは置いてきたけど（オーバーパンツは最初から履いてない）、暑くて仕方ない。
達磨山からの眺めは、仁科峠からと違って、駿河湾越しの富士山が目の前に広がる！
この景観は写真では伝えきれない！ ぜひ自分の目で確かめて下さい。
達磨山山頂で13時過ぎ。
最初の予定では、13時には御殿場について、早めに帰宅する予定だったけど、大幅に遅れてる。
帰宅時間は、まあ、無事に着けば何時でも良いか！ という気分。
西伊豆スカイラインを堪能し、県道18号から127号と道をつないで海へと下るけど、やっぱり車の全然いない快走路を楽しんで下った先に見つけた無人販売所。
お土産にとバイクを止めるも、小銭が足らずに断念。
県道17号との合流地点にある「井理絵」という食堂で昼食を摂るつもりだったのが、まさかのお休み。店の中に人はいたけど、手で「×」とされて諦める。来るのが遅すぎたか・・・。
気を取り直し、海沿いの道を富士山を楽しみつつ走る。
砂浜で記念写真
ちょうどいいスペースの路肩をみつけて
しばらく走ったところで、みかんの直売所をみつけて、お土産に2種類買う。
いろんな種類があって、色々試食させてもらいました。
このあと沼津ICを目指すのだけど、伊豆縦貫道を通る予定が、「東名はこちら」と道路標識に従って国道414号に針路をとったのが大間違い。
渋滞、といっても差し支えないくらいのノロノロ運転がひたすら続く。
そりゃ、市街地抜けるんだからしょうがないよね。自分の直感を信じるべきだった・・・。
途中のGSで近道を教えてもらい、なんとか東名に乗ったはいいけど、御殿場JCTで事故渋滞、横間派まで「3時間超」の掲示。
まあ、御殿場で降りるからいいけど、と思った途端に渋滞が始まり、すり抜けを繰り返して御殿場ICで降りる。
その後は、徐々に気温が下がり出し、道の駅須走に入りそこねてオーバーパンツを履かない状態で富士五湖道路に入り、路肩に雪が積もる中を震えながら走ったり、その後のPAでしっかり厚着して走り出したら、今度は渋滞に巻き込まれて暑くて仕方なく、ネックウォーマーを外そうとしてヘルメットのベルトが外れたり、と多少のトラブルはあったものの、無事に帰宅。
峠道とか渋滞のせいか、初日よりも燃費は悪い。
いやー、楽しいツーリングでした。Vstrom650はどんな道でも躊躇なく入れるし、高速を含めて余裕で走れるけど、パワーが有りすぎないから急かされることもない、という絶妙なパワー配分。
楽、というか楽しいバイクです。
そして伊豆って、バイク天国やね。
今回はあんまり温泉巡りできなかったから、次行くときは温泉にもっと入りたいな～。
と、幸せな2日間を過ごしたのでした。
